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冷藏车厢体结构：箱体采用干-湿制板法,箱体每块板都是一块独立的真空板,任何一块板都是完全由玻璃钢全部把聚氨酯保温材料包裹在里面。每块板经过高温、高压、抽真空一次完成。箱体的每块板都是独立的真空板，阻绝了空气的热传导。
冷藏车—箱体材质---聚氨酯保温材料是室外发泡,切片式生产, 发泡均匀，密度大,强度高,导热系数特别小，硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M2.K，; 玻璃钢面板导热系数约为0.20W/M2.K; 总传热系数K值可低于0.3W/M2.K。
冷藏车— 箱体板块的组装方式：板块式粘接结构，箱体的每块板的包边处留有子母扣，采用进口大板胶粘接，接触面积大，力分布均匀，密闭好，强度十分高。不存在金属导热和空气热传导的现象，这种组装方式大大保证了箱体的保温效果。
