长安后双轮3方勾臂垃圾车

长安后双轮3方勾臂垃圾车

长安后双轮3方勾臂垃圾车 | 高承载小型环卫车辆 | 城市垃圾收集专用车 一、产品简介 长安后双轮3方勾臂垃圾车是基于长安轻型商用车平台开发的专业环卫车辆,专为城市垃圾收集和小型转运场景设计。该车型采用后双轮设计,配备高效的液压勾臂系统,可快速装卸标准垃圾箱,适用于城市街道、社区、工业园区等多种场景,是现代城市环卫系统中的重要小型作业设备。 1.长安后双轮3方勾臂垃圾车技术亮点解析

长安后双轮3方勾臂垃圾车 | 高承载小型环卫车辆 | 城市垃圾收集专用车

一、产品简介

长安后双轮3方勾臂垃圾车是基于长安轻型商用车平台开发的专业环卫车辆,专为城市垃圾收集和小型转运场景设计。该车型采用后双轮设计,配备高效的液压勾臂系统,可快速装卸标准垃圾箱,适用于城市街道、社区、工业园区等多种场景,是现代城市环卫系统中的重要小型作业设备。

1.长安后双轮3方勾臂垃圾车技术亮点解析

  该车型采用单排国六新款驾驶室设计,轴距2990mm,后视镜集成转向灯功能,提升行车安全性。底盘搭载重庆渝安DK15C国六汽油发动机,额定功率82千瓦(112马力),匹配5挡手动变速箱,实现动力与经济性的平衡。制动系统采用前盘后鼓结构,配备四通道ABS系统,确保制动稳定性。轮胎选用165R14LT 8PR真空胎,后双轮配置增强承载能力,适应复杂路况。

长安后双轮3方勾臂垃圾车1

 2.底盘架构采用加强型直通大梁设计,提升整体刚性。配置原厂制冷空调、电子方向助力及独有变速箱取力器,优化驾驶舒适性与操作便利性。上装部分采用强度合金钢一体式主勾臂,搭配加强型副梁与铸钢尾托轮,确保结构强度。电控液压系统支持室内外双模式操控,可选装手自一体功能,提升操作灵活性。

长安后双轮3方勾臂垃圾车2

  3.该车提升能力达1500kg,通过液压系统完成上箱、下箱、锁紧及自卸全流程作业,实现一车多箱循环转运模式。40°接近角与35°离去角设计,结合2990mm轴距,优化狭窄道路通过性与转弯半径。整车总质量3495kg,额定载质量1825kg,整备质量1540kg,外形尺寸4640×1670×1950mm,符合城市环卫作业需求。排放标准达到国Ⅵ要求,搭载DK15C与DAM16KR发动机配置选择,油耗分别为7.1L/100km与7.6L/100km,兼顾动力输出与燃油经济性,是市政环卫领域的高效转运装备。

长安后双轮3方勾臂垃圾车3

二、长安后双轮3方勾臂垃圾车技术解析

  本文详述长安后双轮3方勾臂垃圾车的技术特性与应用价值。该车型定位城市垃圾转运专用设备,核心参数如下:整车总质量3495kg,额定载质量1825kg,整备质量1540kg,货厢容积达3立方米,外形尺寸为4640×1670×1950mm,驾驶室准乘2人,最高车速100km/h,接近角/离去角40°/35°,轴荷分布为前轴1365kg、后轴2130kg,前悬/后悬725/925mm。

长安后双轮3方勾臂垃圾车4

  底盘采用SC1031XDD65型号载货汽车底盘,由重庆长安汽车股份有限公司生产,轴距2990mm,配备2轴6轮结构,轮胎规格可选165R14LT 8PR或175R14LT 8PR,钢板弹簧片数采用4/5+3或4/5+4组合。前轮距1330mm,后轮距1210mm,燃料类型为汽油,排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准。

长安底盘图片

  动力系统搭载DK15C或DAM16KR发动机,前者排量1498ml、净功率78kW、油耗7.1L/100km;后者排量1597ml、净功率85kW、油耗7.6L/100km。发动机生产企业分别为重庆渝安淮海动力有限公司和哈尔滨东安汽车动力股份有限公司。

长安发动机

  该车配备四通道式ABS系统,型号YF8,由武汉元丰汽车电控系统有限公司生产。可选装ETC车载装置及不同驾驶室、燃油箱配置。专用装置为勾臂结构,实现垃圾箱的快速装卸,特别适用于城市社区、街道等场景的垃圾收集转运。

长安前脸图片

  整体设计注重轻量化与高承载能力平衡,1540kg整备质量搭配1825kg额定载质量,确保高效运输效率。40°接近角与35°离去角提升复杂路况通过性,2990mm轴距优化转弯半径,适应狭窄道路作业需求。双发动机配置提供灵活动力选择,满足不同工况下的经济性或动力性需求,符合城市环保作业标准,是市政环卫领域的理想装备。

长安驾驶室

三、长安后双轮3方勾臂垃圾车售后保养规范

本车型售后保养需严格按照以下规程执行,以保障车辆性能与延长使用寿命。底盘及配套泵的维护遵循对应说明书要求,车辆使用前必须完成规定磨合程序。

1.润滑系统保养周期为5000-10000公里或出现发动机噪音异常、加速无力、水温偏高等症状时。需彻底清洗发动机内部油泥积碳,防止高温氧化稠化,减少部件磨损,提升动力表现。

2.冷却系统保养在冬夏换季时强制执行,日常行驶每6-8个月或出现水温异常、渗漏、开锅现象时亦需处理。通过清除水垢及腐蚀痕迹,防止密封件老化,并彻底更换防冻冷却液。

3.燃油系统每行驶800-1000公里或发现引擎喘抖、冒黑烟、油耗激增时,需清除系统胶质积碳,避免腐蚀渗漏,同步更换燃油滤清器。

4.变速箱保养周期同燃油系统,当出现打滑、换挡迟滞、系统渗漏或水温偏高时,需清除油泥沉积物,恢复密封件弹性,确保换挡平顺并彻底更换变速箱油。

5.动力转向系统每1000-2000公里或遇转向困难、系统渗漏、更换配件后,需清洗系统油泥漆膜,解决低温转向阻力,预防液压油渗漏,消除转向噪音并更换转向液。

6.制动系统每800公里或ABS响应异常时,需清除油泥漆膜,消除高温/低温失效风险,防止制动液变质,并彻底更换制动液。所有保养操作需由专业人员执行,使用原厂认证配件及耗材,确保各系统协同工作,维持车辆最佳运行状态,符合国六排放标准要求,保障市政环卫作业高效可靠。

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