国六东风小多利卡摆臂垃圾车 - 结构详解与高效作业方案
一、 产品整体介绍
国六东风小多利卡摆臂垃圾车是一款基于东风小多利卡轻卡底盘改装的经济型、高效率自卸式垃圾转运车辆。其核心功能是通过独特的液压摆臂机构与举升自卸系统，实现对标准垃圾箱的“抓取、提升、转运、卸料”一站式作业。该车型专为城市社区、乡镇街道、学校、厂区等场景的垃圾收集点设计，能够快速更换垃圾箱，实现一车与多个垃圾箱配合作业，大幅提升垃圾收集效率，是构建高效环卫系统的关键装备。
核心定位：城乡垃圾中转运输的高性价比解决方案。
核心优势：一车多箱、作业高效、结构坚固、操作智能。
匹配垃圾箱：可适配 3~4立方米 的地面式或地坑式多种垃圾斗。
二、 卓越底盘系统：国六动力，可靠承载
底盘是车辆稳定作业的基础，东风小多利卡底盘以其出色的可靠性和经济性著称。
品牌型号：东风小多利卡，底盘型号 EQ1075SJ3CDF。
动力总成：
发动机：搭载CY4BK461 直列四缸柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率95kW（129.2马力），动力充沛，环保节能。
承载与尺寸：
轴距：3308mm，兼顾了车辆承载性与转弯灵活性。
外形尺寸：5995×2000×2910mm。
质量参数：整备质量3950kg，最大总质量7360kg。
三、 核心上装结构：强力摆臂与自卸系统
上装部分是技术的核心，由摆臂机构和自卸系统两大部分组成。
1. 摆臂装卸系统
主摆臂：由高强度钢板组焊成箱形结构，负责承受主要力矩，坚固耐用。其功能是由液压油缸驱动，绕轴做旋转运动，完成垃圾箱的吊装和放下。
吊销与高强度链条：摆臂前端的吊销负责与垃圾箱对接，通过高强度链条的牵引，实现垃圾箱的平稳提升与贴靠。
双后支腿：车辆后部设计有两根液压支腿。在吊装垃圾箱时，支腿伸出支撑地面，极大地增强了整车的稳定性，防止翘头，确保作业安全可靠。
多路阀组：采用知名品牌多路阀组，集中控制摆臂作业与后支腿的收放，操作简单，反应灵敏。可选装PLC一键控制系统，实现自动化操作。
2. 箱体自卸系统
举升油缸：垃圾箱体（车斗）底部配备双油缸，为箱体举升提供强大而平稳的动力。
液压后盖：箱体后盖可通过进口液压油缸及密封圈驱动旋转开启，确保卸料顺畅、密封可靠。
工作流程：卸料时，液压后盖先开启，然后双举升油缸将整个箱体向后上方顶起，实现垃圾的举升自卸，节约大量劳动力。
四、 多样化垃圾箱选择
可根据用户实际需求，配备不同形式和规格的垃圾斗，灵活性极强。
安装方式：地面式垃圾箱 与 地坑式垃圾桶 均可适配。
形状多样：包括梯形斗、船形斗、方形斗、密封斗等。
材质工艺：垃圾斗采用 2.3mm底板、4mm侧板 的优质碳钢制作，并进行防腐防锈处理，使用寿命长。
五、 工作原理与作业流程
其工作原理清晰高效，如同一个强壮的“机械手臂”结合“自卸车厢”。
吊装作业：车辆倒车对准垃圾箱 → 伸出后支腿稳定车身 → 操作多路阀，摆臂通过链条和吊销抓取并提升垃圾箱至车架上方。
转运：锁紧垃圾箱，收回支腿，车辆将满载垃圾箱运输至处理场。
自卸作业：到达卸料点 → 操作多路阀，液压油缸开启箱体后盖 → 双举升油缸顶升箱体，将垃圾卸出。
复位：箱体降落复位，后盖关闭。
高效循环：整个上下垃圾箱作业时间 ≤80秒，高效快捷。
六、 智能控制系统与动力系统
控制系统与动力系统为高效作业提供精准控制与强劲动力。
控制方式：
基础控制：通过多路阀组实现电控/手动/手电一体操作，可靠直观。
智能升级：可选装PLC一键控制系统，简化操作流程，提升作业精度与效率。
动力系统：
行驶动力：由CY4BK461发动机提供。
作业动力：通过取力器（PTO） 从底盘发动机获取动力，驱动液压油泵，为整个摆臂、支腿和举升系统提供液压动力。液压系统压力为16MPa（行业通用高压标准，确保强劲举升力）。
七、 产品核心亮点总结
国六合规：全国范围内无忧上牌和使用。
一车多箱，高效循环：快速更换垃圾箱，车辆利用率最大化。
双系统作业：独特的“摆臂吊装” + “箱体自卸”双系统，功能强大。
安全稳定：双后支腿设计，确保吊装作业时整车稳定，安全可靠。
坚固耐用：箱形结构摆臂、高强度链条、优质碳钢箱体，关键部件采用进口液压密封，经久耐用。
灵活适配：可匹配多种形式和规格的垃圾斗，满足不同场地需求。
智能操作：支持PLC一键控制选装，迈向智能化环卫。
