外形尺寸 |
4900,4700×1972×2440
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底盘品牌 |
福田图雅诺
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整备质量 |
2160kg
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燃油种类 |
柴油
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车型排量 |
2.8T
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变速形式 |
手动
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负压型救护车也称隔离型救护车或防护型救护车,该车是为救治、监护和转运传染性病人设计的救护车。负压型救护车的原理是利用设备和技术使救护车内的气压比外界环境的气压更低,这样把救护车变成了负压舱的效果,使救护车内和车外的环境完全隔离,而车内的空气则是经过消毒过滤后才能排出车外,避免了交叉感染,适合用于转运患有传染性疾病的病患。
福田图雅诺负压救护车是在福特监护型救护车的基础上加装了负压、过滤及消毒系统,这三项系统配合使用,可使救护车内的病毒因为负压的效果无法直接排出车外,而是通过定向流动,经过消毒及过滤系统净化后,才可排出救护车外,是转运传染性疾病,如非典、新冠肺炎等病人的必备救护车型。
福田图雅诺负压救护车是在福田汽车推出的一款具有德系车风格的轻客车型上改装而成,外形看起来高大威猛,内部空间宽敞,不管从动力方面还是内部空间、承载力方面,福田图雅诺救护车都是可圈可点的。该款救护车的前面是两条镀铬装饰条,正中间镶嵌的是银白色的logo,看上去大气不失别致,让人眼前一亮。
福田图雅诺监护型救护车可以分为长轴版和短轴版,长轴的轴距为3750mm,短轴为2933mm,长轴版也可分为中顶和高顶,短轴版可以分为低顶和中顶,这几种版本的区别主要是医疗舱空间的大小之分,一般监护型救护车及负压救护车因为需要配置的急救医疗设备及隔离设备、装置等较多,需要较大的空间,一般是用长轴中顶或高顶来改装,而普通救护车主要承担的是转运功能,则可以采用短轴版来改装成运输型救护车即可,当然,用户也可以根据自己的需求和预算进行选择。
在动力系统方面,福田图雅诺负压救护车搭载的是配有高压共轨系统的康明斯ISF2.8s5F148发动机,最大功率达到150马力,完全可以满足救护车的出勤需求。
做为一款专业救护车,除了有载人需求,还需要装载大量的医疗设备和消防设备等工具,所以承载力是十分重要的,承载力不够的救护车容易出安全事故,而福田图雅诺负压救护车的后桥采用的是一体式设计,前悬架是采用的麦弗逊独立悬挂,后悬架则是采用的钢板弹簧,配合单胎承载力达到1120kg的215/75R16C轮胎,在承载力上表现可以说是十分出色了。
医疗舱的质量是衡量救护车品质最重要的指标,福田图雅诺负压救护车的医疗舱引进了国外先进的模型,选用完全符合医用标准的高分子的三防材料(防火、防水和防菌)通过四轴精密数控开料机对板材进行精密的整体式一体成型化加工,不仅整体性好,而且表面平整光滑,具有经久耐用,不发霉、不变形、不开裂、易清洁的优点。
程力在改装福田图雅诺负压救护车时,对车身的打造毫不含糊,采用的是承载式高钢性车身,采用多根横梁加强车身的强度和板性,车身内选用了环保型发泡剂填充,使医疗舱具有更好的保温性。
救护车的整体性十分重要,如果医疗舱内因为安装设备和座椅进行了打孔作业,使用时间一长,医疗废液或者是雨水等液体渗入到洞内会腐蚀医疗舱的地板,同时还会滋生很多细菌,为了防止这种现象发生,程力汽车集团在生产福田图雅诺救护车时,在医疗舱内都会在地板和侧墙中先预埋钢板,且只用螺栓固定,这样在后期装座椅和电源系统等设备时,只需要将孔打在预埋钢板上,并用螺栓与之固定即可,这样就避免了在车身上和底板上打孔,这样就能有效延长医疗舱的使用寿命。
另外,福田图雅诺负压救护车的医疗舱没有采用铁钉进行固定和连接,而是通过胶体进行粘结,再利用进口液压撑杆进压加压,增加粘结的牢固性,这种设计可以最大程度上保证了医疗舱的整体性,既能满足医疗对于无菌环境的需求,也能使医疗舱长时间使用后不容易破损。
福田图雅诺救护车底盘参数及配置列表 |
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产品商标 |
程力重工牌 |
公告批次 |
337 |
产品名称 |
CLH5040XJHB6 |
产品号 |
AR5LM6MF02W |
底盘型号 |
BJ6518MD5AA-L6 |
底盘品牌 |
福田图雅诺 |
总质量 |
3550(Kg) |
外形尺寸(mm) |
5065,4923,5015×2000×2590,2430 |
整备质量 |
2600(Kg) |
前悬/后悬 |
993/1139(mm) |
额定载客(人) |
3-8人 |
排放标准 |
国六 |
钢板弹簧片数 |
-/3 |
防抱死系统 |
ABS防抱死系统 |
轴数(个) |
2 |
轴距(mm) |
2933 |
轮胎数(个) |
4 |
轮胎规格 |
215/75R16C,215/75R16LT |
前轮距(mm) |
1740 |
后轮距(mm) |
1704 |
轴荷(Kg) |
1631/1919 |
最高车速 |
130(Km/h) |
福田图雅诺救护车系统、器材和内饰配置 |
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序号 |
警报、照明系统配置说明 |
数量 |
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1 |
100W报警器 |
1套 |
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2 |
车顶前部长条警灯(可选配类型:嵌入式警灯、泰格式、美式米高兰) |
3盏 |
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3 |
车顶尾部配备2组一体化斜面爆闪警灯 |
2盏 |
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4 |
车顶左、右、后侧各配有2组一体化斜面爆闪警灯 |
4盏 |
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5 |
医疗舱内部1组LED照明灯 |
4盏 |
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6 |
医疗舱尾部上方安装配备1个外场照明灯(方便夜间采取救护措施) |
1套 |
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福田图雅诺救护车医疗舱内饰系统配置 |
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7 |
配备500W正弦波逆变器系统 |
1套 |
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8 |
交流(220、12V)电源插座组 |
3+1 |
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9 |
医疗舱配备长条式紫外光灭菌灯 |
1套 |
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10 |
医疗舱配置双向换气系统、顶部配输液挂架 |
各1套 |
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11 |
医疗舱与驾驶室安装分隔墙(可推拉玻璃窗户) |
1套 |
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12 |
医疗舱地板采用蓝色环保型耐磨、防滑医疗地板及垫层(可选红色) |
- |
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医疗舱专用医疗设施及器械配置 |
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13 |
医疗舱专用医疗设施及器械配置 |
1套 |
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14 |
医疗舱左侧安装活克板材医疗器械及储物柜 |
1套 |
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15 |
医疗舱左侧安装活克板材立式氧气柜 |
1套 |
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16 |
医疗舱分隔墙后部反向软包座椅、右侧正向安装独立靠背座椅、2人长条软包座椅及安全带 |
1套 |
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17 |
氧气柜配备2个10L医用氧气瓶及专用减震卡箍(隐藏式氧气管路系统) |
1套 |
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18 |
医疗舱立柱安装国际氧气端口 |
2个 |
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19 |
上车担架、担架平台、灭火器、垃圾桶 |
各1套 |
以上配置内容属于福田图雅诺救护车的标准配置,如需监护型救护车和负压型救护车,医疗设备及器械的配置用户可根据需求另行选配,具体以订购合同为准。
序号 | 底盘类型 | 燃油 | 轴距(mm) | 排量(T) | 变速箱 | 变速形式 |
1 | 江铃福特全顺V362救护车 | 柴油 | 2933/3300 | 2.0 | 5 | 手动/手自一体 |
2 | 江铃福特新世代全顺V348救护车 | 柴油 | 3750 | 2.2 | 6 | 手动/手自一体 |
3 | 江铃特顺短轴救护车 | 柴油 | 2835 | 2.8 | 5 | 手动 |
4 | 江铃特顺长轴救护车 | 柴油 | 3570 | 2.8 | 5 | 手动 |
5 | 福田图雅诺短轴救护车 | 柴油 | 2933 | 2.8 | 5 | 手动 |
6 | 福田图雅诺长轴救护车 | 柴油 | 3750 | 2.8 | 5 | 手动 |
7 | 福田G7救护车 | 汽油 | 3050 | 2.4 | 5 | 手动 |
8 | 福田G9救护车 | 汽油 | 3110 | 2.4 | 1 | 手动 |
9 | 奔驰威霆救护车 | 汽油 | 3430 | 2.0 | 9 | 手自一体 |
10 | 东风风行菱智救护车 | 汽油 | 3430 | 1.6 | 5 | 手动 |
11 | 金杯新海狮S救护车 | 汽油 | 2945 | 1.6 | 5 | 手动 |
12 | 金杯阁瑞斯救护车 | 汽油 | 3430 | 2.0 | 5 | 手动 |
13 | 大通V80短袖中顶救护车 | 柴油 | 3100 | 2.0 | 6 | 手动/手自一体 |
14 | 大通V80长轴救护车 | 柴油 | 3850 | 2.0 | 6 | 手动/手自一体 |
以上所有救护车型都可以根据您的需求定制成转运型、监护型和负压型救护车,也可以提供像“核酸检测车”、“采血车”等其它医疗车型的定制,具体可来电或加微信好友与我沟通。
“工欲善其事,必先利其器“,好的工具是成就一切成功的基础,程力汽车集团——中国高端救护车、全系列客卡改装行业领军企业,致力为各行各业打造优质的专用汽车,共谱辉煌乐章。