普通救护车能转运新冠病人吗？

       2020年全球爆发了传染性极强的新冠肺炎，进入20世纪医疗体系面临着前所未有的挑战，武汉的新冠疫情爆发后，国家迅速调动所有资源，只用了短短10天的时间就建成了火神山医院，使新冠病人得以集中收治，这中间就牵涉到病人的转运工作，别小看这个转运工作，因为新冠病毒极易传染，致死率也高，所以医护人员在进行救治工作时都是全副武装，不让病毒有任何的可趁之机，那么将新冠病人转运，需要什么救护车才能避免造成病毒传播呢？

       这里就牵涉到一个救护车的知识了，普通救护车的医疗舱只有一些普通的医疗设备及药品，在病人被救护车运输的过程中，医护人员和司机很有可能会被交叉感染，即使他们做好了防护措施，病毒也有可能通过救护车的门缝等空隙通过空气传播到外界，造成大面积的污染，所以普通救护车能转运新冠病人吗？答案显然是不能的。

       那么，新冠病人要用什么转运呢？新冠肺炎众所周知，主要是通过飞沫、接触及气溶胶等传染，所以空气是主要的传播渠道。面对新冠肺炎这种传染病人的转运，在救护车种类中是有一种专门的救护车来转运病人的，行业内称为“负压救护车”。负压救护车的原理是在救护车内配置负压系统、过滤装置、消毒设备及独立的通风系统，通过这4大部分的装置联动作用，就可以使救护车内含有病毒的空气因为救护车内的气压因低于车外的气压而无法直接扩散到车外，而是直接经过过滤、消毒后再排出救护车外，这就有效保证了病毒无法通过空气传播到外界，这就是负压救护车能运送传染病人的原理。

       负压救护车相比起普通救护车在医疗舱的设计上也更加复杂，因为医疗设施、设备需要配置得更多，对于空间的规划，以及隔断病毒等都需要非常专业的设计，所以负压救护车价格也比较高，因为成本比普通救护车要高出许多，通常是40%左右，一般的医疗以前鲜有配备负压救护车的，随着新冠疫情的爆发负压救护车对于卫生体系的重要性也就显现出来了。

       在2020年的疫情防控中，各专用车改装企业临危受命，加班加点地赶制负压救护车，程力汽车集团就是其中一员，疫情前程力救护车专业厂的生产能力是一天6.5台，在新冠疫情防控指挥部的部署下，程力人加班加点将每天6.5台的下线量提高到了10台，尽最大努力满足了医疗部门的需求。在面临如此大的困难时，中国的各行各业都显示出了非凡的制造能力，不管是口罩、车企还是消费品生产企业，都在关键时刻同心协力，共克时艰，最终，新冠疫情在全国人民不懈努力下，得到了有效控制。